3PL toteuttaa logistiikkaa: se varastoi tuotteesi, keräilee ja pakkaa tilauksesi sekä lähettää ne eteenpäin. 4PL hallinnoi logistiikkaa: se toimii operatiivisen toiminnan yläpuolella, suunnittelee toimitusketjusi ja koordinoi palveluntarjoajia – usein useita 3PL-toimijoita – jotka tekevät varsinaisen fyysisen työn.
Lyhyesti sanottuna ero on siinä, että 3PL liikuttaa laatikoitasi ja 4PL päättää, kenen ne tulisi liikuttaa. Toinen on operatiivinen toimittaja; toinen on hallinnollinen taso, joka ei välttämättä omista lainkaan varastoja tai ajoneuvoja.
Mikä on 3PL?
Kolmannen osapuolen logistiikkapalvelun tarjoaja (3PL) on yritys, jolle ulkoistat fyysisen logistiikan. Käytännössä tämä tarkoittaa yleensä varastointia, varastonhallintaa, tilausten keräilyä ja pakkaamista, lähettämistä sekä palautusten käsittelyä, hinnoiteltuna tilaus-, lava- tai yksikkökohtaisesti.
Sinulla on yleensä suora suhde heihin, voit nähdä heidän tilansa, ja heidän suoriutumisensa on mitattavissa tarkkuuden ja oikea-aikaisten lähetysten perusteella. Useimmat kasvavat tuoteyritykset, jotka ulkoistavat täyttöpalvelunsa, käyttävät 3PL-toimijaa. Tarkempi selvitys löytyy artikkelista mikä on 3PL.
Toimintakenttä on operatiivinen ja rajattu. 3PL tekee sen, mitä pyydät – joko hyvin tai huonosti; se ei yleensä suunnittele toimitusketjusi rakennetta uudelleen.
Mikä on 4PL?
Neljännen osapuolen logistiikkapalvelun tarjoaja (4PL) hallinnoi koko toimitusketjuasi puolestasi. Sitä kutsutaan myös nimellä lead logistics provider eli LLP, ja nämä kaksi termiä tarkoittavat samaa asiaa.
4PL ei yleensä omista varastoja, ajoneuvoja tai henkilöstöä tavaroidesi käsittelyyn. Sen tuote on koordinointi ja hallinta. Erityisesti:
Verkoston suunnittelu. Kuinka monta varastoa tarvitaan, missä niiden tulisi sijaita, mitä markkinoita kukin palvelee ja mitä kuljetusmuotoja kullakin reitillä käytetään.
Palveluntarjoajien valinta ja sopimusten tekeminen. Työn tekevien 3PL-toimijoiden, kuljetusliikkeiden, huolitsijoiden ja tulliasiamiesten etsiminen, kilpailuttaminen, neuvottelu ja valinta.
Palveluntarjoajien päivittäinen johtaminen. Palvelutasojen vaatiminen, eskalaatioiden hoitaminen, ongelmien ratkaiseminen ja heikosti suoriutuvien toimijoiden korvaaminen.
Teknologiakerroksen tarjoaminen. Ohjaustorni, joka sijaitsee kaikkien palveluntarjoajien järjestelmien yläpuolella ja antaa sinulle yhtenäisen näkymän tilauksiin, varastoon ja lähetyksiin kaikkien toimijoiden osalta.
Vastuu suoriutumisesta. Tämä on ratkaiseva piirre. 4PL on vastuussa koko ketjun lopputuloksesta, ei vain yksittäisistä siirroista.
Jatkuva parantaminen. Kustannusten ja palvelun analysointi koko verkostossa ja sen muokkaaminen liiketoimintasi muuttuessa.
4PL-toimijoiden olemassaolon syy on se, että yritys, jolla on useita varastoja, useita 3PL-toimijoita, huolitsijoita kolmella mantereella ja kuljetusliikkeitä jokaisella markkina-alueella, käyttää valtavasti aikaa toimittajien koordinointiin sen sijaan, että keskittyisi liiketoimintansa pyörittämiseen. 4PL ottaa tämän koordinointivastuun ja vastaa lopputuloksesta.
Riippumattomuuskysymys on tärkeä. Aidosti neutraali 4PL ei omista resursseja, joten sillä ei ole kannustinta reitittää rahtiasi oman varastonsa kautta. Jotkut resursseja omistavat logistiikkayritykset tarjoavat myös 4PL-palveluita, mikä voi toimia hyvin, mutta luo eturistiriidan, joka on syytä mainita sopimuksessa.
3PL vs 4PL: vertailu
| 3PL | 4PL | |
|---|---|---|
| Mitä tekee | Toteuttaa logistiikkaa — varastoi, keräilee, pakkaa, lähettää | Hallinnoi logistiikkaa — suunnittelee, valitsee, koordinoi, optimoi |
| Omistaa resursseja | Yleensä kyllä — varastoja, laitteita, joskus ajoneuvoja | Yleensä ei; se on suunniteltu resurssikevyeksi tai resurssivapaaksi |
| Ketä johtaa | Omaa toimintaansa ja henkilöstöään | Sinun 3PL-toimijoitasi, kuljetusliikkeitä, huolitsijoita ja tulliasiamiehiä |
| Yhteyshenkilösi | Yksi palveluntarjoaja per toiminto, useita suhteita | Yksi yhteyspiste koko ketjulle |
| Toimintakenttä | Operatiivinen, rajattu, palvelukohtainen | Strateginen, päästä päähän |
| Teknologia | Varastonhallintajärjestelmä omaan toimintaan | Ohjaustorni, joka kattaa kaikkien palveluntarjoajien järjestelmät |
| Vastuuvelvollisuus | Omista palvelutasoistaan | Koko verkoston suoriutumisesta |
| Hinnoittelu | Tilaus-, lava- tai yksikkökohtainen, plus varastointi | Hallinnointipalkkio, osuus säästöistä tai prosenttiosuus kuluista |
| Sopimuksen kesto | Yleensä yksi–kolme vuotta | Pidempi; kolme–viisi vuotta, koska työ on strategista |
| Näkyvyys | Vain heidän oma toimintansa | Jokainen palveluntarjoaja yhdessä paikassa |
| Paras kenelle | Yrityksille, jotka ulkoistavat täyttöpalvelun tai varastoinnin | Yrityksille, joilla on monimutkaisia, usean toimijan ja alueen toimitusketjuja |
| Tyypillinen aloituspiste | Kasvavat verkkokaupat ja tuoteyritykset | Suuret tai nopeasti skaalautuvat yritykset, joilla on jo useita palveluntarjoajia |
Kokonaiskuva: 1PL–5PL
Numerointi kuvaa ulkoistamisen astetta, ja se on hyvä ymmärtää kokonaisuutena.
1PL – ensimmäisen osapuolen logistiikka. Teet kaiken itse. Oma varasto, oma henkilökunta, omat pakettiautot. Valmistaja, joka toimittaa tuotteet suoraan asiakkailleen omilla ajoneuvoillaan, on 1PL.
2PL – toisen osapuolen logistiikka. Ostat yksittäisen kuljetus- tai varastointipalvelun resurssien omistajalta. Kuljetusliike, varustamo, lentoyhtiö tai itsepalveluvarasto. He siirtävät tai varastoivat sen, mitä käsket, eivätkä muuta.
3PL – kolmannen osapuolen logistiikka. Ulkoistat nipun logistiikkatoimintoja palveluntarjoajalle, joka hoitaa ne puolestasi: varastointi, keräily, pakkaaminen, lähettäminen ja palautukset. Palveluntarjoaja tuo mukanaan prosessit ja järjestelmät, ei vain kapasiteettia.
4PL – neljännen osapuolen logistiikka. Ulkoistat logistiikan hallinnan, mukaan lukien 3PL-toimijoiden valinnan ja valvonnan. Yksi vastuullinen osapuoli koko ketjussa.
5PL – viidennen osapuolen logistiikka. Vähemmän vakiintunut termi, jota käytetään yleensä palveluntarjoajista, jotka yhdistävät useiden asiakkaiden kysyntää neuvotellakseen paremmat hinnat ja suunnitellakseen verkostoja laajassa mittakaavassa, yleensä hyödyntäen dataa ja automaatiota. Kohdataan yleisimmin verkkokaupan keskittämisessä. Suhtaudu termiin varauksella – sitä käytetään epäjohdonmukaisesti, ja suuri osa 5PL-nimellä myydystä palvelusta on 4PL-palvelua paremmalla analytiikalla.
Yritykset eivät välttämättä etene näitä portaita pitkin järjestyksessä. Monet hoitavat 1PL-mallilla ydinalueensa ja 3PL-mallilla viennin, tai käyttävät 4PL-toimijaa kansainvälisessä rahdissa pitäen kotimaan täyttöpalvelut omana toimintana.
Kunkin hyödyt
Miksi yritykset valitsevat 3PL-toimijan:
- Ei varastovuokria, laiteinvestointeja, rekrytointeja tai täyttöohjelmistojen hankintaa
- Kapasiteetti, joka joustaa volyymisi mukaan, mukaan lukien sesonkihuiput
- Paremmat kuljetushinnat kuin mitä voisit itse neuvotella
- Nopeampi maantieteellinen laajentuminen – varasto lähempänä asiakkaita ilman rakentamista
- Suora ja näkyvä suhde tavaroitasi käsittelevään toimintoon
- Pienempi sitoutuminen ja lyhyempi sopimus, jos yhteistyö ei toimi
- Kustannukset, jotka ovat selkeästi kohdistettavissa tilauskohtaisesti
Miksi yritykset valitsevat 4PL-toimijan:
- Yksi vastuullinen osapuoli viiden hallinnoitavan suhteen sijaan
- Verkostosuunnittelun asiantuntemus, joka muuten pitäisi palkata taloon
- Aito päästä päähän -näkyvyys palveluntarjoajien välillä, jotka eivät kommunikoi keskenään
- Palveluntarjoajien valinta ja neuvottelut ammattilaisten käsissä
- Hallinnollinen aika vapautuu takaisin liiketoiminnan kehittämiseen
- Objektiivinen palveluntarjoajien valinta, kun 4PL ei omista omia resursseja
- Jatkuva optimointi sen sijaan, että verkosto jähmettyisi käyttöönoton jälkeen
- Skaalautuvuus eri alueille ilman tarvetta lisätä sisäistä henkilöstöä joka kerta
3PL ja 4PL: miten ne toimivat yhdessä
Asetelma, jossa nämä nähdään kilpailijoina, on harhaanjohtava. Useimmissa todellisissa järjestelyissä 4PL käyttää 3PL-toimijoita – se on pikemminkin rakenteellinen periaate kuin poikkeus.
Tyypillinen toimintamalli: 4PL suunnittelee verkoston ja päättää, että tarvitset kaksi logistiikkakeskusta, yhden Euroopassa ja yhden Pohjois-Amerikassa. Se järjestää kilpailutuksen, valitsee kullekin alueelle 3PL-kumppanin, neuvottelee sopimukset ja yhdistää molemmat omaan ohjausjärjestelmäänsä (control tower). Näet yhden hallintapaneelin ja asioit yhden asiakkuustiimin kanssa. 3PL-toimijat tekevät fyysisen työn ja vastaavat 4PL-toimijalle, joka vastaa sinulle.
Tämä tarkoittaa, että todellinen kysymys on harvoin “3PL vai 4PL”. Kysymys kuuluu: tarvitsetko palveluntarjoajiesi yläpuolelle hallinnollisen kerroksen vai pystytkö hallinnoimaan niitä itse.
Jos sinulla on yksi logistiikkakumppani ja yksi tai kaksi rahdinkuljettajaa, pystyt hallinnoimaan tätä itse. Jos sinulla on neljä varastoa kolmella eri alueella, huolitsija, tulliedustajia ja puoli tusinaa rahdinkuljettajaa, joku tekee jo 4PL-työtä – ja tällä hetkellä se on sisäinen tiimi, jolla voi olla tai ei ole tarvittavia työkaluja ja asiantuntemusta siihen.
Kumpi kannattaa valita?
Pysy sisäisessä mallissa (1PL), jos volyymisi ovat pieniä, tilauksesi ovat epätavallisia tai erittäin räätälöityjä, tai logistiikka on aidosti osa tuotettasi.
Valitse 3PL, jos logistiikasta on tullut pullonkaula tilan, ajan tai asiantuntemuksen suhteen; lähetät niin paljon tavaraa, että pakkaaminen vie koko työviikon; haluat varastoa lähemmäs asiakkaita uudella alueella; tai sesonkihuippu kuormittaisi oman kapasiteettisi liikaa. Tämä on oikea vastaus valtaosalle kasvavista tuoteyrityksistä, ja 3PL-kumppanin valinta -artikkelimme auttaa valintaprosessissa.
Harkitse 4PL-toimijaa, jos käytät jo useita logistiikkapalveluntarjoajia eri alueilla; tiimisi käyttää enemmän aikaa toimittajien koordinointiin kuin liiketoiminnan kehittämiseen; sinulla ei ole yhtenäistä näkymää varastoon ja tilauksiin koko verkostossa; laajennut markkinoille, joista sinulla ei ole palveluntarjoajatuntemusta; tai kukaan ei osaa kertoa, mitkä ovat todelliset logistiikkakustannuksesi.
Järkevä etenemisjärjestys. Useimmat yritykset hoitavat logistiikkansa itse, kasvavat siitä ulos, siirtyvät 3PL-malliin, lisäävät toisen ja kolmannen palveluntarjoajan laajentuessaan ja saavuttavat pisteen, jossa niiden koordinointi muuttuu kokopäivätyöksi. Siinä vaiheessa 4PL ansaitsee palkkionsa – ei aiemmin, sillä yhden 3PL-toimijan hallinnointi 4PL-mallilla on vain hallinnollinen kerros suhteessa, jonka voisit hoitaa yhdellä kuukausittaisella puhelulla.
Kustannuksista. 3PL-toimijan kulut ovat nähtävissä tilauskohtaisesti ja helposti vertailtavissa. 4PL-toimijan palkkio tulee hallinnoitavien palveluntarjoajien kulujen päälle, joten sen on maksettava itsensä takaisin parempien hintojen, tehokkaamman verkostosuunnittelun ja vapautuvan hallinnollisen ajan kautta. Pyydä perustelut lukuina ennen sopimuksen allekirjoittamista ja kysy, miten palkkio on rakentunut – logistiikkakustannusten prosenttiosuuteen perustuva palkkio palkitsee palveluntarjoajan, jonka kulut kasvavat.
Syvempää tietoa
- Mikä on 3PL – kattava opas kolmannen osapuolen logistiikkaan.
- Mikä on 3PL-varasto – rakennukset ja palvelut yksityiskohtaisesti.
- 3PL-kumppanin valinta – valinnan tarkistuslista.
- Mitä on tilausten toimitusketju (fulfilment) – ulkoistettava prosessi.
- Omnichannel-toimitukset – monikanavaisuus, joka ajaa yrityksiä kohti 4PL-mallia.
- Mikä on logistiikkakeskus – paikka, jossa fyysinen työ tapahtuu.
Ydin tiivistettynä
3PL toteuttaa logistiikkasi ja 4PL hallinnoi palveluntarjoajia, jotka sen toteuttavat, mukaan lukien 3PL-toimijat. Valinta ei ole varsinaisesti niiden välillä – kyse on siitä, onko sinulla riittävästi palveluntarjoajia ja riittävästi monimutkaisuutta, jotta niiden koordinointi on muuttunut työksi itsessään.
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on 3PL:n ja 4PL:n ero? 3PL suorittaa fyysistä logistiikkaa – varastointia, keräilyä, pakkaamista ja lähettämistä – ja omistaa yleensä tarvittavan kaluston. 4PL hallinnoi toimitusketjuasi, mukaan lukien 3PL-toimijoiden valinta ja valvonta, eikä se yleensä omista mitään kalustoa. 3PL toteuttaa; 4PL koordinoi ja vastaa koko verkostosta.
Onko 4PL parempi kuin 3PL? Kumpikaan ei ole parempi; ne tekevät eri töitä. 4PL on palkkionsa arvoinen vain silloin, kun sinulla on riittävästi palveluntarjoajia ja monimutkaisuutta, jotta niiden koordinointi vie merkittävästi hallinnollista aikaa. Yhden palveluntarjoajan yritys, joka maksaa 4PL-palvelusta, maksaa tarpeettomasta hallinnollisesta kerroksesta.
Mikä on LLP logistiikassa? Lead logistics provider, joka on toinen nimitys 4PL-toimijalle. Se hallinnoi koko toimitusketjua ja siinä toimivia palveluntarjoajia toimien ainoana vastuullisena yhteyspisteenäsi.
Mikä on 5PL? Löyhästi määritelty termi palveluntarjoajille, jotka yhdistävät monien asiakkaiden kysyntää neuvotellakseen hinnoista ja suunnitellakseen verkostoja laajassa mittakaavassa, yleensä hyödyntäen vahvasti dataa ja automaatiota. Termiä käytetään epäjohdonmukaisesti, ja suuri osa 5PL-nimellä markkinoidusta on 4PL-palvelua vahvemmalla analytiikalla.
Voiko 3PL muuttua 4PL-toimijaksi? Jotkut 3PL-toimijat tarjoavat 4PL-palveluita, mutta kaluston omistaminen luo eturistiriidan: verkostoasi hallinnoivalla palveluntarjoajalla on kannustin ohjata volyymia omiin tiloihinsa. Se voi toimia, ja asia kannattaa käsitellä sopimuksessa eksplisiittisesti – miten palveluntarjoajien valinta tehdään ja kuka toimii välimiehenä, jos heidän oma toimintansa alisuoriutuu.
Omistavatko 4PL-toimijat varastoja? Yleensä eivät. 4PL-toimijan arvo perustuu riippumattomaan koordinointiin, ja kalustovapaus tekee palveluntarjoajasuosituksista uskottavia. Jos 4PL omistaa kalustoa, kysy, miten se erottaa verkostopäätökset omista kaupallisista eduistaan.
Miten 4PL hinnoitellaan? Yleensä hallinnointipalkkiona, osuutena saavutetuista säästöistä tai prosenttiosuutena koko logistiikkakustannuksistasi. Jälkimmäinen vaatii tarkastelua, koska se palkitsee palveluntarjoajan, jonka kulut kasvavat. Pyydä liiketoimintasuunnitelma lukuina – paremmat hinnat, parempi verkostosuunnittelu ja vapautuva hallinnollinen aika – ennen sitoutumista.
Mitä ovat 1PL ja 2PL? 1PL hoitaa logistiikkansa täysin itse, omilla varastoillaan ja ajoneuvoillaan. 2PL tarjoaa yksittäisen kuljetus- tai varastointipalvelun – rahdinkuljettaja, varustamo, varastotila – siirtäen tai säilyttäen sitä, mitä käsketään, eikä mitään muuta.
