Noliktavas plānojuma izstrāde ir lēmumu pieņemšana par to, kur viss atradīsies: kuras zonas kur izvietot, kā preces plūst starp tām un kur katrs produkts atrodas plauktos.
To bieži uzskata par vienreizēju uzdevumu, ko veic ēkas iekārtošanas laikā, un tieši tāpēc tik daudzas noliktavas gadiem ilgi darbojas ar plānojumu, kas bija piemērots produktu klāstam, kuru tās vairs nepārdod.
Iemesls, kāpēc tas jāuztver nopietni, ir tas, ka plānojums nosaka darbības efektivitātes griestus. Jūs varat nolīgt labākus komplektētājus, iegādāties labākus skenerus un uzstādīt labāku sistēmu, taču, ja vispieprasītākā prece atrodas ēkas tālākajā galā, katrs pasūtījums maksā par šo staigāšanu.
Kāpēc plānojums ir tik svarīgs
Pārvietošanās ir dominējošās izmaksas. Manuālās komplektēšanas procesā staigāšana parasti aizņem aptuveni pusi no komplektētāja laika — bieži vien vairāk lielās ēkās ar nepareizi izvietotām precēm. Tas pēc definīcijas ir neproduktīvi: kamēr kāds staigā, netiek radīta nekāda vērtība.
Plānojumu ir dārgi mainīt. Plaukti ir pieskrūvēti pie grīdas, sprinkleru sistēmas ir konfigurētas ap tiem, un to pārvietošana nozīmē vispirms to iztukšošanu. Lēmums, kas pieņemts nedēļas laikā, ierobežo darbību desmitgadi.
Tas nosaka jūsu kapacitāti. Tas, cik daudz jūs varat uzglabāt un cik ātri varat nosūtīt preces, izriet no plāna, un viena rādītāja uzlabošana parasti notiek uz otra rēķina.
Tas ietekmē drošību. Kur satiekas gājēji un iekrāvēji, kur tiek krautas preces, cik tālu kāds sniedzas — tie ir plānojuma lēmumi, pirms tie kļūst par apmācību jautājumiem.
Pamatprincipi
Samaziniet pārvietošanos. Vissvarīgākais mērķis. Īsāki maršruti visbiežākajiem pārvietošanās ceļiem, kas nozīmē vispieprasītāko preču novietošanu vistuvāk vietām, kur tās ir nepieciešamas.
Sekojiet pasūtījumu profilam, nevis produktu katalogam. Izvietojiet preces pēc komplektēšanas biežuma, nevis pēc produktu grupas vai piegādātāja. Visu viena piegādātāja preču grupēšana kopā izskatās kārtīgi, taču parasti ir lēnāka nekā grupēšana pēc tā, cik bieži preces tiek komplektētas.
Saglabājiet vienvirziena plūsmu. Precēm jāvirzās uz priekšu — pieņemšana, uzglabāšana, komplektēšana, iepakošana, nosūtīšana — bez atpakaļgaitas. Krustojošās plūsmas ir vietas, kur rodas sastrēgumi un sadursmes.
Ja iespējams, nošķiriet cilvēkus no tehnikas. Paredzēti gājēju celiņi, skaidri šķērsošanas punkti un komplektēšanas zonas, kurās nav jāstaigā pa eju, kurā darbojas šauras ejas iekrāvēji.
Projektējiet deviņdesmit procentiem gadījumu. Plānojumi, kas izveidoti, lai pielāgotos katram izņēmumam, ikdienas darbā kļūst neefektīvi. Apstrādājiet sarežģītās preces atsevišķi, nevis lieciet visai ēkai pielāgoties tām.
Atstājiet vietu pārmaiņām. Apjomi aug, klāsts mainās un kanāli transformējas. Plānojums bez brīvas kapacitātes ir tāds, kas nespēj absorbēt nevienu no šīm izmaiņām.
Izmantojiet augstumu. Vertikālā telpa ir lētākā kapacitāte, kāda jums ir. Lielākajai daļai ēku izmantojamā grīdas platība beidzas krietni pirms gaisa telpas, un starpstāvi vai augstāki plaukti parasti ir lētāki nekā papildu grīdas platība.
Galvenās plānojuma plūsmas
U-veida plūsma. Pieņemšana un nosūtīšana atrodas vienā ēkas pusē, preces virzās pa loku caur uzglabāšanu un komplektēšanu un atgriežas tajā pašā galā. Visizplatītākais izkārtojums, un ne velti: doku resursi tiek koplietoti, personāls un aprīkojums viegli pārvietojas starp ienākošajām un izejošajām plūsmām, un ēkai nepieciešams tikai viens servisa pagalms.
I-veida (jeb caurejošā) plūsma. Pieņemšana vienā galā, nosūtīšana otrā, preces virzās taisnā līnijā. Lieliski piemērota augstas caurlaides operācijām ar atšķirīgiem ienākošajiem un izejošajiem modeļiem, kā arī cross-docking procesiem. Tai nepieciešami doki abos galos, kas nav katrai ēkai, un tas dubulto pagalma nepieciešamību.
L-veida plūsma. Pieņemšana vienā pusē, nosūtīšana blakus esošajā pusē. Kompromiss, kas piemērots konkrētām ēku formām un ierobežotiem zemes gabaliem.
Lielākā daļa ēku savu plūsmu manto no vārtu izvietojuma. Tur, kur jums ir izvēle, U-veida plūsma ir piemērota jauktām operācijām un koplietojamiem resursiem, savukārt I-veida plūsma ir piemērota lieliem apjomiem ar skaidru nošķīrumu.
Galvenās plānojamās zonas
Pieņemšana un sagatavošana. Vieta, kur preces nonāk, tiek pārbaudītas un gaida izvietošanu plauktos. Parasti šī zona ir par mazu, un, kad tā ir, pārpalikums izplūst ejās un bloķē visu pārējo. Atvēliet vairāk vietas, nekā šķiet nepieciešams.
Lielapjoma vai rezerves uzglabāšana. Pilnas paletes, kas tiek turētas līdz brīdim, kad tās ir vajadzīgas. Šeit augstums atmaksājas, jo piekļuves ātrums ir mazāk svarīgs nekā blīvums.
Komplektēšanas vietas. Pieejamās vietas, no kurām tiek komplektēts — grīdas līmenis un zemie plauktu līmeņi, kas tiek papildināti no rezerves. Šīs zonas plānojums ietekmē jūsu komplektēšanas produktivitāti vairāk nekā jebkas cits.
Iepakošana. Galdi, palīgmateriāli, printeri un vieta darbam. Jābūt tuvu nosūtīšanas zonai un izmēram, kas paredzēts pīķa slodzei, nevis vidējam rādītājam.
Nosūtīšanas sagatavošana. Vieta pabeigtiem pasūtījumiem, kas gaida savākšanu, sakārtota pa pārvadātājiem vai maršrutiem. Pārāk mazas nosūtīšanas zonas rada tādus pašus sastrēgumus kā pārāk mazas pieņemšanas zonas, tikai dienas beigās.
Atgrieztās preces. Noteikta zona, atsevišķi no pārdodamajām precēm. Ja atgrieztās preces tiek apstrādātas preču pieņemšanas stūrī, nepārbaudītas preces atrod ceļu atpakaļ plauktos.
Pievienotās vērtības pakalpojumi. Komplektēšana, marķēšana, montāža. Tiem nepieciešama galda vieta, un tie mēdz tikt iespiesti jebkurā brīvajā vietā, kas padara tos lēnākus, nekā tiem vajadzētu būt.
Tukšās paletes un aprīkojums. Reālas telpas prasības, kuras neviens neiekļauj plānā un kuras kļūst par šķēršļiem, ja tām nav paredzēta vieta.
Atpūtas telpas un biroji. Parasti pie ieejas un prom no darba zonas.
Izvietošana (slotting): kur katrs produkts atrodas
Izvietošana ir detalizēts slānis zem zonu plāna, un tieši šeit slēpjas lielākā daļa sasniedzamo ieguvumu.
Pamata pieeja ir balstīta uz ātrumu: sarindojiet produktus pēc komplektēšanas biežuma, tad novietojiet visātrāk kustīgās preces vispieejamākajās pozīcijās — vistuvāk nosūtīšanai, vidukļa augstumā, vietās ar īsāko pārvietošanās ceļu.
Uzlabojumi, kurus vērts ieviest:
- Zelta zonas izvietojums. Aptuveni starp ceļgalu un plecu augstumu ir vieta, kur komplektēšana ir visātrākā un drošākā. Rezervējiet to visbiežāk pieprasītajām precēm; lēni kustīgās preces novietojiet augstu vai zemu.
- Svars. Smagās preces jānovieto zemu un ideālā gadījumā komplektēšanas maršruta sākumā, lai tās atrastos ratiņu vai paletes apakšā.
- Izmērs (Cube). Lielgabarīta precēm nepieciešamas vietas, kas tām atbilst, un to novietošana tuvu nosūtīšanai samazina attālumu, kādā neērtās kravas tiek pārvietotas.
- Afinitāte. Produktus, kas bieži tiek pasūtīti kopā, ir vērts novietot blakus, kas saīsina vairāku rindu komplektēšanu.
- Ģimenes grupēšana, kur klienti pārlūko vai pasūta pēc kategorijas un komplektēšanas modelis seko tam.
Izvietojuma efektivitāte mazinās. Pieprasījums mainās, klāsts mainās, un pirms diviem gadiem izveidots plānojums ir optimizēts biznesam, kas ir attīstījies tālāk. Pārskatīšana reizi ceturksnī un vismaz vispieprasītāko preču pārvietošana ir tas, kas saglabā ieguvumus.
Kā plānot noliktavas izkārtojumu
1. Apkopojiet datus. Pasūtījumu vēsture pa rindām, komplektēšanas biežums pēc SKU, produktu izmēri un svars, sezonālās tendences. Izkārtojuma lēmumi, kas pieņemti bez šiem datiem, ir tikai minējumi, un dati parasti ir pretrunā ar to cilvēku intuīciju, kuri ēkā strādā ikdienā.
2. Analizējiet pasūtījumu profilu. Vidējais rindu skaits pasūtījumā, vienas rindas un vairāku rindu pasūtījumu īpatsvars, pasūtījumu apjoms pa stundām un sezonām. Ēkai, kurā tiek nosūtīti tūkstošiem vienas rindas pasūtījumu, ir nepieciešams citāds izkārtojums nekā tādai, kurā tiek nosūtīti daži lieli, vairāku rindu pasūtījumi.
3. Aprēķiniet telpas prasības pa zonām. Uzglabāšana krājumu turēšanai un apritei, komplektēšanas vietas atbilstoši sortimentam un papildināšanas biežumam, iepakošana un nosūtīšana, balstoties uz maksimālo stundas caurlaidspēju, nevis vidējo.
4. Kartējiet plūsmu. Uzzīmējiet preču maršrutu no ienākošā transportlīdzekļa līdz izejošajam. Meklējiet vietas, kur maršruti dublējas, kur tie krustojas, un “pudeles kaklus”, kur divas darbības konkurē par vienu un to pašu telpu.
5. Vispirms izvietojiet fiksētos ierobežojumus. Iekraušanas vārtus, kolonnas, ugunsdrošības izejas, sprinkleru sistēmu, grīdas slodzes ierobežojumus, elektrību. Tie nav apspriežami, un viss pārējais tiek izkārtots ap tiem.
6. Izvietojiet zonas, pēc tam plauktus, tad produktus.
7. Modelējiet pirms būvēšanas. Aprēķiniet pārvietošanās attālumu reprezentatīvai reālu pasūtījumu izlasei piedāvātajā izkārtojumā un salīdziniet to ar pašreizējo. Pat aptuvens aprēķins palīdzēs atklāt sliktu plānu.
8. Īstenojiet pa fāzēm. Plauktu pārvietošana, vienlaikus izpildot pasūtījumus, ir sarežģīta, un, darot visu uzreiz, var tikt nokavēts pīķa periods. Sadaliet procesu fāzēs un veiciet to klusākajā periodā.
9. Mēriet pēc tam. Komplektēšanas operācijas stundā, pārvietošanās attālums pasūtījumam, caurlaidspēja. Izkārtojuma izmaiņas, kas šķita kā uzlabojumi, dažkārt tādi nav, un bez mērījumiem pirms un pēc neviens to neuzzinās.
Ejas, plaukti un telpa, ko nevar redzēt
Uzglabāšanas kapacitāte nav vienāda ar grīdas platību. Noderīgs īkšķa likums ir tāds, ka tikai aptuveni ceturtā vai trešā daļa no noliktavas grīdas kļūst par faktisko palešu platību, kad ir ņemtas vērā ejas, iekraušanas zonas, iepakošana, komplektēšana un cirkulācija. Operācijas, kas plāno, balstoties uz kopējo kvadrātmetru skaitu, konsekventi pārvērtē savas uzglabāšanas iespējas.
Ejas platums ir lielākais mainīgais lielums. Platākas ejas nozīmē ātrāku, drošāku pārvietošanos un mazāk plauktu. Šaurākas ejas nozīmē lielāku uzglabāšanas ietilpību un lēnāku preču izņemšanu, bieži vien izmantojot specializētu tehniku.
- Plata eja — aptuveni 3,5 metri vai vairāk, piemērota līdzsvara iekrāvējiem, viselastīgākā, viszemākais blīvums.
- Šaura eja — aptuveni 2,5 līdz 3 metri, nepieciešami šauras ejas iekrāvēji (reach trucks), izplatīts vidusceļš.
- Ļoti šaura eja — zem 2 metriem, nepieciešami vadāmi torņa iekrāvēji un grīdas ar augstu līdzenuma precizitāti. Visaugstākais blīvums, visaugstākās izmaksas, un jebkura tehniskā kļūme pilnībā bloķē eju.
Lēmums nav tikai par blīvumu. Šaurākas ejas nozīmē specializētu tehniku, kas savukārt nozīmē specializētu apmācību, augstākas uzturēšanas izmaksas un mazāk darbinieku, kas var nosegt maiņu.
Plauktu veids atkal maina līdzsvaru:
- Selektīvie plaukti nodrošina tiešu piekļuvi katrai paletei. Viszemākais blīvums, visaugstākā elastība, un ne velti tas ir standarta risinājums.
- Divrindu (double-deep) plaukti uzglabā divas paletes dziļumā, palielinot blīvumu, bet prasot vienas paletes pārvietošanu, lai piekļūtu otrai.
- Iebraucamie plaukti (drive-in) ir ļoti blīvi un uzspiež LIFO principu, kas tos izslēdz gadījumos, kad svarīga ir preču rotācija.
- Push-back plaukti uzglabā vairākas paletes rindā uz rullīšiem; arī LIFO princips, bet ātrāka apstrāde.
- Palešu plūsmas plaukti tiek piekrauti vienā galā un komplektēti no otra, izmantojot gravitāciju un nodrošinot FIFO principu.
- Mezanīns pievieno stāvu virs esošā, kas bieži vien ir lētākais kapacitātes palielināšanas veids ēkās ar brīvu augstumu.
Jāievēro likumsakarība: blīvums un pieejamība savstarpēji konkurē gandrīz lineāri. Pareizais punkts uz šīs līknes ir atkarīgs no tā, cik daudz SKU jūs uzglabājat un cik bieži katrs no tiem tiek komplektēts — liels SKU skaits ar retu komplektēšanu dod priekšroku blīvumam, mazs SKU skaits ar pastāvīgu komplektēšanu dod priekšroku pieejamībai.
Dizains izaugsmei un pārmaiņām
Izkārtojums, kas precīzi optimizēts šodienai, ir trausls. Trīs lietas mainās droši, un ir vērts tām plānot.
Apjoms. Atstājiet kapacitāti zonās, kas piepildās pirmās. Vairumā operāciju tā ir saņemšana un nosūtīšana, nevis uzglabāšana, jo caurlaidspēja aug ātrāk nekā krājumu apjoms.
Sortiments. Jauni produkti ienāk izmēros, kuriem pašreizējie plaukti nav piemēroti. Regulējamu vai jaukta formāta plauktu bloks to absorbē bez nepieciešamības pēc pārprojektēšanas.
Kanālu sajaukums. Uzņēmumam, kas pāriet no vairumtirdzniecības palešu piegādēm uz patērētāju sūtījumiem, ir nepieciešama fundamentāli atšķirīga komplektēšanas zona. Šī pāreja notiek pakāpeniski, un to ir viegli nepamanīt, līdz ēka vairs neatbilst veicamajam darbam.
Praktiski veidi, kā iestrādāt elastību:
- Saglabājiet tukšu vietu rezervi, aptuveni 10 līdz 15% no uzglabāšanas vietas. Pilnos plauktos nav kur neko nolikt, un katra preces novietošana kļūst par meklēšanu.
- Izmantojiet regulējamus plauktu sijas, lai līmeņus varētu pārkonfigurēt, mainoties produktu profiliem.
- Atstājiet brīvu zonu, kas var kļūt par iepakošanas, atgriešanas vai sezonālo pārpalikumu vietu, nepārvietojot plauktus.
- Izvairieties no inženierkomunikāciju izvietošanas grīdas vidū, kur tās bloķē turpmāku pārkonfigurāciju.
Elastības cena ir blīvums, kas šķiet izšķērdīgs līdz pat brīdim, kad mainās sortiments.
Biežākās izkārtojuma kļūdas
Nepietiekama saņemšanas un nosūtīšanas zona. Visbiežākā kļūda, kas ikdienā rada vislielākās problēmas. Abām zonām ir nepieciešama vieta pīķa slodzei, nevis vidējam rādītājam.
Grupēšana pēc produktu kategorijām. Kārtīgi, intuitīvi, bet lēnāk nekā grupēšana pēc apgrozījuma ātruma.
Ejas ir pārāk šauras tehnikai. Pārbaudiet to iekrāvēju pagrieziena rādiusu, kurus faktiski izmantojat, nevis vispārīgus datus, un paredziet vietu tiem, ko varētu iegādāties nākotnē.
Papildināšanas ignorēšana. Komplektēšanas zona, kas optimizēta komplektēšanai, bet ir neērta papildināšanai, tikai pārvieto darbaspēka izmaksas, nevis tās novērš, un papildināšana, kas traucē komplektēšanai, ir bieži sastopamas slēptās izmaksas. Rezerves krājumiem ideālā gadījumā vajadzētu atrasties tieši virs vai aiz komplektēšanas vietas, kuru tie papildina, lai papildināšana būtu īsa vertikāla kustība, nevis ceļojums pāri visai noliktavai.
Nav vietas paplašināšanai. Ēkā, kas pirmajā dienā ir piepildīta līdz kapacitātei, nav kur absorbēt izaugsmi vai sortimenta izmaiņas.
Dizains uzglabāšanai, kad mēra caurlaidspēju. Blīva uzglabāšana un ātra komplektēšana ir pretrunā viena otrai. Izlemiet, ko optimizējat, jo izkārtojums, kas cenšas panākt abus, parasti nesasniedz nevienu no mērķiem.
Drošība kā plānojuma lēmums
Lielākā daļa noliktavu drošības nepilnību tiek ieprogrammētas vēl pirms darbinieku apmācības. Plānojums, kas piespiež cilvēkus un tehniku atrasties vienā un tajā pašā telpā, rada bīstamas situācijas neatkarīgi no tā, cik uzmanīgi visi ir.
Ir vērts iekļaut plānā jau sākumā, nevis pievienot vēlāk:
Atdalīti gājēju celiņi. Marķēti celiņi, kuros nav nepieciešams ieiet darba ejās, ar noteiktām šķērsošanas vietām, kur tie krustojas ar tehnikas maršrutiem. Visur, kur to pamato satiksmes intensitāte, krāsas vietā izmantot barjeras.
Pārredzamība stūros. Aklie stūri starp plauktu rindām ir vietas, kur notiek sadursmes. Spoguļi palīdz, taču stūru izplānošana tā, lai tie nebūtu akli, palīdz vēl vairāk.
Vienvirziena ejas vietās, kur platums apgrūtina izmainīšanos, kas novērš manevrus, kuri visbiežāk izraisa plauktu bojājumus.
Plauktu aizsardzība. Statņu aizsargi un eju galu barjeras. Plaukti ir paredzēti vertikālās slodzes, nevis triecienu izturēšanai, un bojāts statnis var zaudēt ievērojamu daļu savas nestspējas, pat ja vizuāli neizskatās būtiski bojāts.
Iekraušanas rampas dizains. Kritieni no rampu malām un transportlīdzekļu aizbraukšana iekraušanas laikā ir vieni no nopietnākajiem riskiem noliktavā. Malu aizsardzība, transportlīdzekļu fiksatori un skaidra satiksmes organizācija ir neatņemama plānojuma sastāvdaļa.
Avārijas izejas. Ugunsdrošības izejas, kas sasniedzamas, nešķērsojot darba zonu, pietiekami platas evakuācijas ejas un nekādu priekšmetu uzglabāšana pie izejām — tas prasa paredzēt īpašu vietu lietām, kas citādi mēdz tur nonākt.
Apgaismojums un grīdas stāvoklis. Abi faktori pasliktinās pakāpeniski un abi ietekmē negadījumu skaitu. Ir vērts plānot ar rezervi, jo apgaismojuma pielāgošana ap jau uzstādītiem plauktiem ir sarežģīta un dārga.
Nekas no tā nav atdalāms no efektivitātes. Pārslogoti plānojumi ir gan lēnāki, gan bīstamāki, un vieni un tie paši risinājumi parasti uzlabo abus aspektus.
Kur uzzināt vairāk
- Kā organizēt noliktavu — praktiskā ieviešana.
- Noliktavas procesi — plūsma, kas jāatbalsta plānojumam.
- Selektīvā palešu plauktu sistēma — visizplatītākā uzglabāšanas sistēma.
- Noliktavu veidi — kā ēkas tips ietekmē izvēles iespējas.
- Kas ir pasūtījumu komplektēšana — darbība, kuru plānojums ietekmē visvairāk.
- Noliktavas KPI — mērījumi, lai saprastu, vai izmaiņas ir devušas rezultātu.
Galvenā atziņa vienā teikumā
Noliktavas plānojuma dizaina mērķis ir samazināt pārvietošanās attālumus un nodrošināt preču vienvirziena plūsmu — izvietojiet preces pēc komplektēšanas biežuma, nevis preču grupas, plānojiet saņemšanas un izsūtīšanas zonas atbilstoši maksimālajai, nevis vidējai slodzei, un mēriet pārvietošanās attālumu uz vienu pasūtījumu pirms un pēc jebkurām izmaiņām.
Biežāk uzdotie jautājumi
Kas ir noliktavas plānojuma dizains? Plānošana, kur ēkā atradīsies zonas, plaukti un preces, kā arī kā preces plūst starp tām, lai uzglabāšanas ietilpība un komplektēšanas ātrums būtu sabalansēti ar darbības prasībām.
Kāds ir labākais noliktavas plānojums? Nav viena labākā risinājuma. U-veida plūsma ir piemērota vairumam jaukta tipa operāciju, jo tā ļauj koplietot rampas resursus un uzturēt īsus pārvietošanās ceļus. I-veida plūsma ir piemērota augstas caurlaidības operācijām ar skaidri nodalītiem ienākošās un izejošās plūsmas modeļiem. Pareizā atbilde izriet no jūsu pasūtījumu profila un ēkas specifikas.
Kā samazināt komplektēšanas ceļā pavadīto laiku? Izvietojiet preces pēc komplektēšanas biežuma tā, lai visātrāk apritīgās preces atrastos vistuvāk izsūtīšanas zonai un pieejamā augstumā starp ceļgalu un plecu līmeni, un regulāri pārskatiet šo izvietojumu, mainoties pieprasījumam. Turklāt, izvēloties pasūtījumu profilam atbilstošu komplektēšanas metodi — komplektēšanu pa partijām vai klasteros, nevis pa vienam pasūtījumam — parasti tiek panākts vislielākais ieguvums, jo tas novērš atkārtotus braucienus, nevis tikai saīsina katru no tiem.
Cik daudz vietas nepieciešams katrai noliktavas zonai? Tas ir atkarīgs no caurlaidības un krājumu apjoma, taču saņemšanas, izsūtīšanas un iepakošanas zonām jābūt plānotām atbilstoši maksimālajai, nevis vidējai slodzei. Nepietiekami liela ienākošā un izejošā zona ir visizplatītākā plānojuma kļūda, un pārpildījums bloķē ejas, no kurām atkarīgs viss pārējais darbs.
Kas ir slotings (izvietošanas plānošana)? Lēmuma pieņemšana par to, kura prece aizņem kuru vietu. Uz ātrumu balstīts slotings novieto visbiežāk komplektētās preces vispieejamākajās vietās, ņemot vērā svaru, izmēru un preces, kas bieži tiek pasūtītas kopā. Tas ir plānojuma dizaina līmenis, kuru var mainīt, nepārvietojot plauktus, kas padara to par lētāko pieejamo uzlabojumu vairumam operāciju.
Cik bieži jāpārskata noliktavas plānojums? Slotings jāpārskata reizi ceturksnī, jo pieprasījums nepārtraukti mainās un visātrāk apritīgās preces mainās biežāk, nekā cilvēki domā. Zonu plānojums jāpārskata tikai tad, kad notiek kaut kas strukturāls — ievērojams apjoma pieaugums, jauns pārdošanas kanāls, būtiski atšķirīgs preču klāsts vai pārcelšanās uz citu ēku.
Cik ilgu laiku aizņem noliktavas pārplānošana? Slotinga izmaiņas var veikt dažu nedēļas nogalēs. Plauktu pārvietošana ir cita līmeņa darbs — zona vispirms ir jāatbrīvo, tāpēc tas parasti tiek veikts pa posmiem vairāku nedēļu garumā un ieplānots gada klusākajā periodā. Mēģinājums to darīt pirms pīķa sezonas ir veids, kā operācijas piedzīvo neveiksmi.
Vai izmantot augstākus plauktus vai vairāk grīdas platības? Augstums parasti ir lētāks, ja vien grīdas nestspēja, tehnikas pacelšanas augstums un ugunsdrošības prasības to atļauj. Ierobežojumi parasti ir saistīti ar tehniku, kurai jāsasniedz augstākais līmenis, un sprinkleru sistēmas konfigurāciju; abus šos faktorus ir vērts pārbaudīt pirms lēmuma par augstāku plauktu dizainu.
Warehouse Wise ir bezmaksas, neatkarīga ceļvežu bibliotēka par krājumu pārvaldību, noliktavu darbību un pasūtījumu izpildi, kas paredzēta tiem, kuri veic šo darbu ikdienā — noliktavu un krājumu uzskaites jaunajiem darbiniekiem, maziem un augošiem mazumtirdzniecības un e-komercijas uzņēmumiem, kā arī ikvienam, kurš pārvalda preču krājumus un vēlas tos izprast. Katrā ceļvedī skaidrojam terminus, sniedzam piemērus ar reāliem skaitļiem un ķeramies pie lietas. Mēs esam neatkarīgi: nepārdodam programmatūru vai aprīkojumu, nesaņemam komisijas maksu par ieteikumiem, un mūsu ceļveži netiek kārtoti pēc tā, kurš mums maksā.