Kas ir sadales centrs? (salīdzinājumā ar noliktavu)

Izplatīšanas centrs ir objekts, kas paredzēts ātrai preču apritei, nevis to ilgtermiņa uzglabāšanai. Preces tiek saņemtas, ātri apstrādātas un atkal nosūtītas tālāk — bieži vien dažu dienu vai stundu laikā — uz veikaliem, biznesa klientiem vai citu tīkla daļu.

Amerikāņu angļu valodā to raksta kā distribution center, bet britu angļu valodā kā distribution centre; abos gadījumos tas ir viens un tas pats objekts, ko parasti saīsina kā DC.

Noteicošais raksturlielums ir caurlaidspēja. Noliktavu mēra pēc tā, cik daudz tā var uzglabāt; izplatīšanas centru mēra pēc tā, cik daudz tas var pārvietot. Viss, kas saistīts ar tā projektēšanu un darbību, izriet no šīs vienīgās atšķirības.

Ko dara izplatīšanas centrs

Saņem vairumā. Pilnas kravas no ražotājiem, importētājiem vai piegādātājiem, parasti uz paletēm un saskaņā ar iepriekš rezervētiem laikiem izkraušanas rampās.

Īslaicīgi uzglabā. Preces atrodas centrā dienām vai nedēļām, nevis mēnešiem. Daļa preču vispār nenonāk uzglabāšanas zonā, bet tiek pārvietotas tieši no ienākošās plūsmas uz izejošo, izmantojot cross-docking (pārkraušanu).

Sadalīšana. Viena produkta palete, kas tiek saņemta, tiek sadalīta kastēs, kas paredzētas divdesmit dažādiem galamērķiem. Tā ir DC pamatfunkcija un iemesls tā pastāvēšanai — piegādātāja apjomu pārveidošana klientam nepieciešamajos daudzumos.

Konsolidācija. Pretēja darbība: produkti no daudziem piegādātājiem tiek apvienoti vienā kravā vienam galamērķim, lai veikals saņemtu vienu piegādi, nevis trīsdesmit.

Pievienotā vērtība pēc nepieciešamības. Marķēšana, pārpakošana, kitting (komplektēšana), cenu zīmju uzlikšana, kvalitātes pārbaudes un mazumtirgotājam specifiskas atbilstības prasības.

Nosūtīšana pēc grafika. Izejošā plūsma tiek plānota, ņemot vērā piegādes logus un transportlīdzekļu maršrutus, nevis atsevišķus pasūtījumus, kas ienāk dienas gaitā.

Atgrieztās preces un reversā loģistika. Nepārdotās preces, kas tiek atgrieztas no veikaliem, pārdalītas vai nosūtītas izpārdošanai.

Izplatīšanas centrs vs noliktava vs izpildes centrs

Šie trīs termini tiek lietoti savstarpēji aizstājami, taču tie apraksta patiesi atšķirīgas darbības.

Īss kopsavilkums. Noliktava uzglabā. Izplatīšanas centrs pārvieto preces vairumā uz uzņēmumiem. Izpildes centrs komplektē atsevišķas preces patērētājiem.

Praksē robežas izplūst — daudzas ēkas veic divas no trim funkcijām, un lieli operatori pārvalda hibrīda objektus. Atšķirība joprojām ir svarīga, projektējot objektu vai izvēloties pakalpojumu sniedzēju, jo ēka, kas optimizēta uzglabāšanas blīvumam, slikti darbojas augstas caurlaidspējas apstākļos, savukārt ēka, kas būvēta paku komplektēšanai, nav piemērota palešu plūsmai.

DC galvenie raksturlielumi

Caurlaidspēja dominē visos lēmumos. Eju platums, rampu skaits, preču sagatavošanas zonas un darbaspēka plānošana tiek noteikta pēc tā, cik daudz preču jāpārvieto, nevis cik daudz jāuzglabā.

Rampu ietilpība ir patiesais ierobežojums. DC parasti ir daudz vairāk izkraušanas rampu nekā tāda paša izmēra noliktavai, un to plānošana ir ikdienas operatīvā disciplīna. Ēka, kurā rampas beidzas ātrāk nekā plaukti, ir pareizi projektēta.

Sagatavošanas telpa ir tikpat svarīga kā uzglabāšanas vieta. Precēm, kas gaida iekraušanu, nepieciešama vieta, kur tās novietot, sakārtotas pēc maršruta un izbraukšanas laika. Nepietiekama sagatavošanas zona ir viena no visbiežāk pieļautajām projektēšanas kļūdām.

Tas ir vērsts uz klientu tādā veidā, kādā noliktava nav. DC darbību mēra pēc piegādes rādītājiem veikaliem vai biznesa klientiem — OTIF, piegādes logiem, atbilstības mazumtirgotāja prasībām. Kļūdas klients pamana nekavējoties.

Atrašanās vieta tiek izvēlēta sasniedzamības dēļ. Netālu no automaģistrāļu krustojumiem, dzelzceļa kravu termināļiem vai ostām, un izvietots centrāli reģionā, kuru tas apkalpo, lai brauciena laiks līdz katram galamērķim būtu paveicams vienas maiņas laikā.

Tehnoloģijas parasti ir nepieciešamība, nevis izvēle. Pie DC caurlaidspējas darba vadīšana manuāli nav mērogojama.

Izplatīšanas centru veidi

Mazumtirdzniecības izplatīšanas centri apkalpo ķēdes veikalus. Tie saņem preces no piegādātājiem, sadala vairumu un piegādā veikaliem gatavas kravas saskaņā ar fiksētu papildināšanas grafiku. Bieži vien organizēti pēc veikala, nevis pēc produkta, ar ratiņiem, kas sakārtoti tādā secībā, kādā veikals tos izkravās.

E-komercijas izplatīšanas centri atrodas starp DC un izpildes centru — saņemot preces vairumā un nosūtot gan vairuma papildinājumus uz tālākiem objektiem, gan atsevišķus pasūtījumus tieši patērētājiem.

Reģionālie izplatīšanas centri aptver noteiktu ģeogrāfisko apgabalu nacionālajā tīklā. Preces plūst no nacionālā vai importa centra uz reģionālajiem DC, un pēc tam uz vietējiem galamērķiem. Šis dizains maina lielākus kopējos krājumus tīklā pret īsākiem galīgajiem piegādes attālumiem.

Konsolidācijas centri apvieno preces no daudziem piegādātājiem vienā piegādē. Izplatīti mazumtirdzniecības piegādēs, būvniecībā un pilsētas centra loģistikā, kur alternatīva ir desmitiem daļēju kravu, kas ierodas atsevišķi.

Sadalīšanas centri (Break-bulk) dara pretējo — saņem ļoti lielus ienākošos daudzumus un sadala tos tālākai izplatīšanai.

Cross-dock objekti gandrīz neko neuzglabā. Ienākošās preces tiek šķirotas tieši uz izejošajām dažu stundu laikā, uzglabāšanu samazinot līdz nullei.

Aukstuma ķēdes izplatīšanas centri darbojas pēc tā paša modeļa temperatūras kontrolētos apstākļos, kur uzglabāšanas laiku ierobežo produkta derīguma termiņš, nevis efektivitāte.

Kā darbojas sadales centrs

1. Ienākošo plūsmu plānošana. Transportlīdzekļi iepriekš rezervē laiku izkraušanas rampām. Nerezervēta ierašanās ir galvenais pagalma sastrēgumu cēlonis, kas negatīvi ietekmē visus pārējos procesus.

2. Preču pieņemšana. Preces tiek pārbaudītas, salīdzinot ar iepriekšēju paziņojumu par nosūtīšanu (ASN), izmantojot skenēšanu; par neatbilstībām tiek ziņots nekavējoties.

3. Novietošana plauktos vai krosdokinga (cross-dock) zona. Krājumi tiek novirzīti vai nu uz uzglabāšanas vietu, vai tieši uz izejošo sūtījumu sagatavošanas zonu. Lēmums tiek pieņemts preču ierašanās brīdī, un pareiza lēmuma pieņemšana ir būtisks efektivitātes faktors — jebkas, kas jau ir iepriekš piešķirts zināmam izejošajam sūtījumam, nekad nedrīkst nonākt uzglabāšanas zonā.

4. Uzglabāšana. Palešu plaukti rezerves krājumiem, no kuriem tiek papildināta komplektēšanas zona.

5. Komplektēšana. Parasti preču komplektēšana no zemā līmeņa komplektēšanas zonas, bieži izmantojot balss vadību vai pie transportlīdzekļa piestiprinātus termināļus, lai operatoriem abas rokas būtu brīvas. Lielākos objektos izmanto “pick-to-light” sistēmas vai automatizētu šķirošanu.

6. Sagatavošana pēc maršrutiem. Komplektētās kravas tiek sakārtotas tādā secībā, kādā tās tiks iekrautas un piegādātas, lai pirmais piegādes punkts tiktu iekrauts pēdējais.

7. Iekraušana un nosūtīšana. Transportlīdzekļi tiek iekrauti atbilstoši manifestam, apstiprinot nosūtīšanu, lai saņēmējs zinātu, kas ir ceļā.

Tehnoloģiju slānis. WMS vada un reģistrē visu, kas sadales centra caurlaidspējas apstākļos nav izvēles iespēja, bet gan nepieciešamība. Lielāki objekti pievieno automatizētas šķirošanas sistēmas, lai novirzītu kravas uz pareizo izejošo rampu, konveijerus preču pārvietošanai bez manuāla darba, AS/RS augsta blīvuma uzglabāšanai un izgūšanai, un dažās nozarēs RFID palešu nolasīšanai caur vārtiem bez tiešas redzamības. Transporta pārvaldības sistēmas plāno transportlīdzekļu maršrutus, ap kuriem tiek būvēts viss izejošo sūtījumu grafiks.

Ieguvumi un trūkumi

Ieguvumi.

• Ātrāka preču kustība pie klientiem, jo modelis ir veidots ap caurlaidspēju, nevis uzglabāšanu.
• Zemākas transporta izmaksas, pateicoties konsolidācijai — pilnas kravas daudzu nepilnu kravu vietā.
• Mazāk piegāžu saņēmējam. Veikals, kas saņem vienu konsolidētu piegādi trīsdesmit piegādātāju sūtījumu vietā, ietaupa milzīgu apstrādes laiku.
• Preču sadalīšana (break-bulk) tiek veikta vienreiz un centralizēti, nevis atkārtoti katrā galamērķī.
• Pievienotās vērtības pakalpojumi koncentrēti vienuviet ar atbilstošu aprīkojumu.
• Mazāk krājumu perifērijā. Veikali un vietējās struktūrvienības var uzturēt mazākus krājumus, jo papildināšana ir bieža un uzticama.
• Labāka sarunu pozīcija ar piegādātājiem, kuri piegādā preces uz vienu punktu, nevis daudziem.

Trūkumi.

• Augstas fiksētās izmaksas. Zeme, ēka, rampu infrastruktūra un automatizācija ir ievērojami ieguldījumi, un modelis atmaksājas tikai virs noteikta apjoma.
• Tas ir vienīgais atteices punkts. Sadales centrs, kas apstājas, aptur visu ķēdi, tāpēc neparedzētu situāciju plānošana šeit ir svarīgāka nekā uzglabāšanas noliktavā.
• Atkarība no grafika. Modelis balstās uz ienākošo plūsmu ierašanos noteiktajā logā. Viens kavēts transportlīdzeklis izjauc izejošās kravas, kuras tam bija jāapgādā.
• Pievieno papildu posmu un apstrādes izmaksas salīdzinājumā ar piegādātāju tiešajām piegādēm, tāpēc dažām kategorijām tiešā piegāde uz veikalu joprojām ir labāks risinājums.
• Mazāka elastība. Ēku un sistēmu, kas paredzēta konkrētai plūsmai, ir dārgi pārveidot, kad plūsma mainās.
• Personāla noslodzes pīķi. Darbs pienāk viļņveidīgi, piesaistīts transportlīdzekļu grafikiem, nevis sadalīts vienmērīgi.

Kā tiek mērīts sadales centra sniegums

Uz caurlaidspēju orientētām operācijām ir nepieciešami uz caurlaidspēju orientēti mērījumi, un vairāki standarta noliktavas KPI šeit tiek interpretēti citādi.

Nosūtītās vienības vai kastes stundā. Galvenais produktivitātes rādītājs, kas ir visjutīgākais pret izkārtojumu un komplektēšanas metodi.

Rampu izmantošanas koeficients. Cik liela daļa no pieejamā rampu laika tiek faktiski izmantota. Zema izmantošana ar sastrēgumiem pagalmā gandrīz vienmēr nozīmē plānošanas, nevis kapacitātes problēmas.

Dīkstāves laiks (Dwell time). Vidējais stundu vai dienu skaits starp saņemšanu un nosūtīšanu pa produktu grupām. Pieaugošs dīkstāves laiks ir pirmā pazīme, ka sadales centrs sāk pārvērsties par parastu noliktavu.

Krosdokinga koeficients. Ienākošā apjoma daļa, kas nonāk tieši uz izejošo plūsmu, neiekļūstot uzglabāšanas zonā. Katra vienība, kas izvairās no novietošanas un komplektēšanas, ietaupa divas apstrādes operācijas.

OTIF saņēmējiem. “On time and in full” (laicīgi un pilnā apjomā), mērīts galamērķī, nevis nosūtīšanas brīdī. Mazumtirdzniecības sadales centram šis ir rādītājs, pēc kura tiek vērtēts bizness.

Transportlīdzekļa piepildījums. Cik pilni ir izejošie transportlīdzekļi pēc tilpuma un svara. Konsolidācija ir sadales centra galvenais komerciālais pamatojums, un šis rādītājs mēra, vai tas tiek sasniegts.

Izmaksas par nosūtīto vienību. Efektivitātes mērs, kas apvieno visu pārējo, un rādītājs, kura tendences jāvēro, nevis jālasa ik mēnesi.

Noliktavas KPI ceļvedis aptver pilnīgāku sarakstu. Būtiska atšķirība ir tā, ka uzglabāšanas noliktava optimizē izmaksas par vienu uzglabāto vienību, savukārt sadales centrs optimizē izmaksas par vienu pārvietoto vienību, un šie divi mērķi virza dizainu pretējos virzienos.

Vai jums vajadzētu izmantot sadales centru?

Modelis atmaksājas, pārsniedzot noteiktu apjomu un sarežģītību, bet zem šī līmeņa tas tikai pievieno papildu posmu bez ekonomiska pamatojuma.

Tas ir lietderīgi, ja jūs apgādājat daudzus galamērķus no daudziem piegādātājiem, ja saņēmēji nevar uzņemt biežas individuālas piegādes, ja konsolidācija būtiski samazinātu transporta izmaksas, ja pievienotās vērtības darbi jāveic centralizēti vai ja jūsu piegādes logi prasa, lai krājumi atrastos tuvāk klientiem nekā jūsu piegādātāji.

Tas ir mazāk lietderīgi, ja jums ir maz galamērķu, ja piegādātāji var piegādāt preces tieši par saprātīgām izmaksām, ja apjomi nespēj piepildīt regulārus transportlīdzekļus vai ja jūsu sortiments ir tik mazs, ka preču sadalīšana ir triviāla.

Vidējais ceļš ir izmantot 3PL ar esošu sadales infrastruktūru, nevis būvēt savu. Jūs iegūstat konsolidāciju un tīklu bez fiksētām izmaksām, maksājot par vienību, un varat pārtraukt sadarbību. Vairumam uzņēmumu, kas sāk attīstīt sadali, tas ir pareizais pirmais solis — un nepieciešamība pēc īpaša objekta kļūst skaidra tikai tad, kad apjoms caur koplietojamu centru ir pietiekami liels, lai piepildītu savu ēku.

Kur uzzināt vairāk

• Kas ir noliktava — alternatīva, kur prioritāte ir uzglabāšana.
• Kas ir izpildes centrs (fulfilment centre) — ekvivalents patērētāju pasūtījumiem.
• Kas ir krosdokings — sadales centra darbība bez uzglabāšanas.
• Noliktavas procesi — plūsma ēkas iekšienē.
• Kas ir 3PL noliktava — ārpakalpojumu sadale.
• Noliktavas izkārtojuma dizains — projektēšana caurlaidspējai.

Galvenā atziņa vienā teikumā

Sadales centrs ir izveidots preču pārvietošanai, nevis to uzglabāšanai — preces tiek saņemtas vairumā, sadalītas vai konsolidētas un nosūtītas saskaņā ar grafiku uz veikaliem un biznesa klientiem. Tā ierobežojošais faktors ir rampu kapacitāte un sagatavošanas zona, nevis plaukti, un tas atmaksājas, pateicoties konsolidācijai un apstrādes darbību samazināšanai katrā tālākajā galamērķī.

Biežāk uzdotie jautājumi

Kas ir sadales centrs? Objekts, kas paredzēts ātrai preču apritei, nevis ilgtermiņa uzglabāšanai. Krājumi tiek saņemti vairumā, ātri apstrādāti — sadalīti, konsolidēti vai pārkrauti (cross-docking) — un pēc grafika nosūtīti uz veikaliem, izplatītājiem vai biznesa klientiem, parasti dažu dienu laikā.

Kāda ir atšķirība starp sadales centru un noliktavu? Noliktava ir paredzēta preču uzglabāšanai, un tās efektivitāti mēra pēc ietilpības un vienas vienības uzglabāšanas izmaksām, preču atrašanās laikam tajā mērāmiem nedēļās vai mēnešos. Sadales centrs ir paredzēts preču plūsmas nodrošināšanai, un tā efektivitāti mēra pēc caurlaidspējas, preču atrašanās laikam tajā mērāmiem dienās. Sadales centram ir ievērojami vairāk rampu un lielāka platība preču sagatavošanai pie tādas pašas kopējās platības.

Kāda ir atšķirība starp sadales centru un pasūtījumu izpildes centru? Sadales centrs pēc grafika nosūta kastes un paletes uzņēmumiem. Pasūtījumu izpildes centrs komplektē atsevišķas preces un nosūta nelielus sūtījumus patērētājiem, tiklīdz tiek saņemti pasūtījumi. Atšķiras gan vienības, gan galamērķi, gan pasūtījumu modeļi, tāpēc arī šīs ēkas ir iekārtotas atšķirīgi.

Kādi ir sadales centru veidi? Mazumtirdzniecības sadales centri, kas apkalpo veikalu ķēdes; e-komercijas sadales centri, kas apvieno vairumtirdzniecību un tiešo pārdošanu patērētājiem; reģionālie sadales centri, kas aptver noteiktu ģeogrāfisko teritoriju; konsolidācijas centri, kas apvieno daudzu piegādātāju preces vienā piegādē; preču sadales centri, kas sadala lielus ienākošos daudzumus; cross-docking objekti, kuros preces gandrīz netiek uzglabātas, un temperatūras kontrolēti aukstuma ķēdes objekti.

Ko dara sadales centrs? Saņem preces vairumā, īslaicīgi tās uzglabā, sadala vairumtirdzniecības vienības klientam nepieciešamos daudzumos vai konsolidē vairāku piegādātāju preces vienā kravā, veic pievienotās vērtības pakalpojumus, piemēram, marķēšanu un komplektēšanu, un nosūta preces pēc plānota grafika. Tas arī apstrādā atgrieztās preces un no veikaliem atpakaļ atvestos neizpārdotos krājumus.

Kāpēc mazumtirgotāji izmanto sadales centrus? Tāpēc, ka piegādātāju piegāžu konsolidēšana vienā plānotā veikala piegādē ievērojami samazina apstrādes darbu apjomu katrā veikalā, samazina transporta izmaksas, nodrošinot pilnas kravas, ļauj veikaliem uzturēt mazākus krājumus un koncentrē pievienotās vērtības darbus vienuviet, izmantojot atbilstošu aprīkojumu.

Kādas tehnoloģijas izmanto sadales centrs? Noliktavas vadības sistēmu (WMS), lai vadītu un reģistrētu visus darbus; automatizētu šķirošanu, lai novirzītu kastes uz izejošajām līnijām; konveijerus; AS/RS sistēmas blīvai uzglabāšanai un izgūšanai; balss vai transportlīdzekļos uzstādītus komplektēšanas termināļus; RFID dažās nozarēs, kā arī transporta vadības sistēmu, lai plānotu izejošos maršrutus, uz kuriem balstās viss grafiks.

Autors

↑ Atpakaļ uz augšu

Warehouse Wise

Warehouse Wise ir bezmaksas, neatkarīga ceļvežu bibliotēka par krājumu pārvaldību, noliktavu darbību un pasūtījumu izpildi, kas paredzēta tiem, kuri veic šo darbu ikdienā — noliktavu un krājumu uzskaites jaunajiem darbiniekiem, maziem un augošiem mazumtirdzniecības un e-komercijas uzņēmumiem, kā arī ikvienam, kurš pārvalda preču krājumus un vēlas tos izprast. Katrā ceļvedī skaidrojam terminus, sniedzam piemērus ar reāliem skaitļiem un ķeramies pie lietas. Mēs esam neatkarīgi: nepārdodam programmatūru vai aprīkojumu, nesaņemam komisijas maksu par ieteikumiem, un mūsu ceļveži netiek kārtoti pēc tā, kurš mums maksā.